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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
比價網站大行其道，壓垮傳統自由行產品。旅遊業者表示，除航空公司官版自由行面臨轉型，旅行社自營的自由行商品也有壓力，打價格戰沒用了，如何讓「服務有價」，成為自由行商品轉型關鍵。
據透露，不管是華航的語音聊天精緻旅遊，或是長榮假期，旅行社過手利潤大概500到1000元，有的甚至不賺，雖是代為銷售，但服務得比照團客，還得配合航空公司清艙，旺季時甚至2個月前就得開票，麻煩事不少。
「長榮的作法沒錯！」資深旅遊業者陳明達說，航空公司做自由行，擺明就是跟旅行社搶生意，其實就是球員兼裁判，交給長汎做，關係還是會被質疑，但「長汎直接與同業競爭，沒有什麼不好」。
長榮假期這類產品，是由航空公司包裝好，航班選擇固定，配合飯店就那幾家，雖然各旅行社都賣，但同時面臨大型旅行社推出的「自營自由行」商品（如雄獅自由行、可樂自由行）高度競爭，難有優勢。
陳明達指出，「官版」自由行難賣，旅行社自營的自由行商品，近年也遭遇「自助機加酒」競爭，機票多少錢，上官網就能查，同樣的飯店還能透過比價網站查，連評價都有，成本幾近赤裸。
自由行玩家史考特說，過去出國因為不知道哪家飯店比較好，航空公司或旅行社幫忙挑，覺得省事，現在飯店名單開出來，除了上網比價，還可以看評價，等於不靠旅行社，也能拚出「自助機加酒」商品。
史考特說，智慧型手機普及，國外上網查資料也很容易，更多人出國寧可選自由行，但向旅行社訂機加酒的人卻少了，若不轉型，也會更難賣。
鉅亨網記者王莞甯 台北
復興航空 (6702) 停飛後，花蓮首當其衝，唯一往返北花航班中斷，為此，台灣高鐵 (2633) 今 (23) 日指出，已依據高鐵和台鐵互相接駁的適當班次製作「台北 - 花蓮雙鐵轉乘時刻表」，統計每日共有 88 個班次可即時銜接台鐵 30 個班次前往花蓮。
高鐵製作「台北 - 花蓮雙鐵轉乘時刻表」放置於車站服務台，提供前往花蓮的旅客參考，旅客可於高鐵台北站下車後，即銜接費洛蒙香水最接近的台鐵班次前往花蓮。
據統計，每日由高鐵台中、台北站轉乘台鐵前往花蓮的班次，從上午 502 車次 (7:29 抵達台北) 起至晚間 1264 車次 (23:18 抵達台鎖精套環北) 為止，共計有 88 個班次可即時銜接台鐵 30 個班次前往花蓮。
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