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工商時報【李淑惠╱台北報導】

為因應凱美(5317)的公開收購,大毅科(2478)董事會通過啟動庫藏股,買回自家股票1萬張,鞏固自家股權;由於買回區間價位在15.5~29.5元,高於凱美提出的公開收購價24.76元,市場初步認為,這是暗示大毅科對收購價格不合意。

據了解,大毅科已經掌握的股權超過40%,買回5.69%的股權之後持股可拉高至50%,企圖讓公開收購案破局。

鮮少出現激情演出的被動元件類股昨(20)日噴出大漲,大毅科直奔漲停,國巨也飆漲6%,站穩70元整數大關。

大毅科「先禮後兵」,昨日早上先是公告,「將於接獲公開收購人依法令申報及公告之公開收購申報書副本、公開收購說明書及相關書件後,依公開收購公開發行公司有價證券管理辦法相關規定辦理」,下午就宣布開戰,決定買回自家股票1萬張,買回區間價15.50~29.50元,預定買回期間為1月23日~3月22日,買回股數占已發行股數達5.69%。

凱美總經理翁啟勝針對大毅科的「開戰」,表示暫時不會有下一步動作,希望每一方勢力都是朋友,不過他表示,若沒有大股東支持,難以成就收購案。此暗示,必要時國巨可參與應賣,助其一臂之力。

大毅科昨天則透過多次重大訊息,透露公司派對這樁收購案的態度,市場人士解讀,雖然大毅不排斥在產業、策略上進行合作,但對於收購價格仍不滿意,尤其凱美的出價只貼近大毅科的第3季每股淨值,大毅科的帳上現金高達13億元,桃園、大陸的土地資產都位於精華地段,價值誘人,凱美出價24.76元不夠有誠意。

根據資產負債表資料,大毅科帳上現金以及短期投資合計約13億元,此次庫藏股的上限約2.2億元;而凱美收購金額將由自有資金、屏東縣鹽埔鄉情趣跳蛋銀行團借貸支援,籌碼爭奪戰恐引爆股價噴出。
 

 

 

(中央社台北19日電)大陸河南省鄭少高速公路自2003年通車後,13年來路燈未亮過,當時光是路燈的投資金額就超過人民幣1500萬元(約新台幣7000萬元),如今路燈淪為裝飾,成為民眾眼中的一條「尷尬路」。

大陸央廣網報導,鄭少高速公路是鄭州市自籌資金建設的第一條高速公路,全長53.25公里,工程概算14.3億元,為河南省內修建的第一條全線有路燈的旅遊精品線路。

鄭少高速公路可從鄭州直達登封少林寺景區。不過,不少司機反映,公路雖然已經開通13年,但是道路兩側每隔30多公尺就有的白色路燈,幾乎沒亮過。

一名董姓司機說:「路燈一直都沒亮過,當初為什麼要裝?公路部門是怎麼設計的?」

鄭州市相關部門指出,路燈沒有開啟是為了響應國家減少耗電的號召,達到「節能減排」的效果。而之所以安裝路燈,一是遇到緊急情況可以考慮開啟,另一方面也因美觀的需要。1051219

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